kawasaki z900

kawasaki z900

Dicembre 4, 2020 0 Di G. Piro
kawasaki z900

Kawasaki z900 non si smentisce e ci regala il nuovo progetto per il 2021 in regola con le norme euro 5 nuovi colori per questa categoria kawasaki che ha fatto innamorare tanti motociclisti

4 riding mode, 3 che mappano il motore e la trazione elettronica e una modificabile a piacere del pilota.

Kawasaki z900 è nata per dominare le strade e lo si capisce dall’estetica super accattivante che ha sempre distinto le Z e la loro bellezza una moto piena di carattere

CARATTERISTICHE: fari full LED e strumentazione TFT a colori che ci riserva una sorpresa,

la possibilità di connettere il nostro smartphone direttamente alla moto via bluetooth grazie alla app Kawasaki Rideology

disponibile in due versioni piena potenza ovvero 125 cv (92,2 kw) e un altro modello dedicato come dico sempre ai più giovani e non solo di 95cv (70 kw) depotenziabile e quindi guidabile con patente A2

Sapevi che le regole per la patente A2 sono cambiate? dai un occhiata qui..

kawasaki z900 tecnologia

derivata dalla tecnologia racing abbiamo l’ Assist & slipper clunth, la frizione assistita e l’antisaltellamento agisce sia come limitatore di coppia sia come meccanismo assistito in modo da alleggerire l’azionamento della leva

dual throttle valves ovvero l’aspirazione a doppia farfalla che nn fa altro che offrire una maggiore potenza e un miglior controllo grazie a queste seconde valvole che vengono controllate dalla centralina

economical riding indicator che ci indica come prosegue il nostro stile di guida e ci aiuta a gestire il risparmio di carburante

MOTORE E SOSPENSIONI

la kawasaki z900 si prevale di un quattro cilindri in linea raffredato a liquido, 4 tempi

distribuzione DOHC, da 16 valvole e iniezione elettronica 36mm x 4 con doppie valvole a farfalla

sospensioni anteriori con forcella rovesciata da 41 mm con regolazione dello smorzamento in estensione

mentre la sospensione posteriore monta un back-link orizzontale

freno anteriore doppi dischi a margherita semi-flottanti da 300 mm a pinza doppia a 4 pistoncini

mentre ai posteriori di 250 mm con pinza a singolo pistoncino

CONCLUSIONE E PREZZO

bellissima moto davvero da provare assolutissimamente il suo prezzo per la versione a piena potenza è di 9.790 euro

mentre la versione da 95 cv 9.490 euro

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